答：减一线油有时可作为柴油的组分油，要求其凝点不能过高。
减一线油凝点受常压塔拔出率的影响，常压系统即常压塔最后一侧线拔得重时，减一线油凝点容易变重，应平稳常压塔拔出率。
当常压系统拔出率没有明显变化时，减一线油馏出量大，凝点升高，应根据需要稳定其出装置馏出量。
减一线集油箱下气相温度升高时，减一线油变重，填料上气相温度升高，也可能造成减一线油凝点变重，应用回流油量控制该点温度可以稳定减一线凝点。
减压塔顶温度升高会使减一线凝点变重，减顶温度变化较小时，对减一线凝点影响缓慢。
生产润滑油原料馏分油时，减压侧线油黏度如何调节？
答：用油品的黏度指标控制生产减压侧线馏分油，是因为减压侧线馏分油在各后序装置加工最终形成成品润滑油过程中，黏度自始至终是各装置加工深度的一个主要考核指标，在使用润滑油时如润滑油的黏度比、黏温性质等都以黏度为基础，而油品黏度与油品的化学组成密切相关。因此，从减压塔生产的侧线馏分油也用黏度来控制。
答：用油品的黏度指标控制生产减压侧线馏分油，是因为减压侧线馏分油在各后序装置加工最终形成成品润滑油过程中，黏度自始至终是各装置加工深度的一个主要考核指标，在使用润滑油时如润滑油的黏度比、黏温性质等都以黏度为基础，而油品黏度与油品的化学组成密切相关。因此，从减压塔生产的侧线馏分油也用黏度来控制。
(1)各侧线油馏出量小，各中段回流量大，塔内回流油多，各侧线油黏度小；各侧线油馏出量大，中段回流量小，各侧线油黏度大。
(2)上一侧线馏出量过大，使下层塔板内回流量减少，下一侧线轻组分减少，其产品黏度升高。因此，调节某一侧线馏出量时，应考虑到可能对下一侧线产生的影响。
(3)侧线馏出温度高，产品黏度高，可在一定范围内调节中段回流流量。中段回流量的调节要先保证热平衡，即全塔操作平稳为前提，改变馏出口温度主要是通过侧线馏出量来调节，馏出量大馏出温度升高。
(4)真空度高，重质馏分才能汽化，馏出油黏度升高，真空度下降，馏出油黏度降低，为获得同样黏度的油品就必须升高馏出口温度。所以在真空度发生变化时，为得到相同黏度的侧线油，馏出口温度不相同。
(5)塔底吹汽量增大、减压炉出口温度升高，都使塔内油品汽化量升高，重质馏分油多汽化，这样容易造成靠下面侧线油黏度升高。塔上部侧线，由于汽化量增大，内回流增多，使塔的分馏效果提高，黏度有可能不会上升。
(6)有的减压塔侧线馏出口有两个，可通过改变上下馏出口位置调节黏度，如黏度太大可改开上面馏出口，黏度低则改开下面馏出口。
