为防止壳程人口液体直接冲刷管束，避免冲蚀管束和造成震动，在入口处常常设置防冲板[图5 -8(b)、(c)]缓冲壳程入口液流，其开孔数量与安装位置可按设计规定执行。其入口面积在任何情况下都不应小于接管的流通面积。但是上述结构往往造成液流传热的一部分死区。近年来发展了导流筒[图5—8(a)]形式的结构，它既能起到防冲板作用，又能引导流体垂直地流过管子端部，可更好地缓解管板处的传热死区，改善了传热。生产厂常常在出人口均装导流筒或防冲板，使用时应把出口导流筒或防冲板提早拆除。
空冷器管外加翅片是基于什么原理？
空冷器是一种以空气代替冷却水作为冷却介质的换热器，管内油品传热系数较高，管外空气膜传热系数很低，属气暝弪制，官外热阻大，与官冈涸品明传热糸致利差较大。为提高管外气膜系数，采用铝翅片翅化加大管外面积。
湿式空冷的原理是什么？
湿式空冷全名是增湿空气冷却器，它是既利用冷水在管外表面汽化蒸发取走油品热量，又靠水分把空气增湿，提高空气湿度，水的相变热远远大于温差传热，这样可大大缓解夏天气温升高后油品冷却困难，其冷却能力甚至可使油温比大气温度低2—3℃。
