生物流近半年国六产品使用体验
不同于生鲜、副食品冷链运输，冷链对运输时效性、行车稳定性、控温性要求更高，如果车辆在中途出现任何问题，用户极有可能要承担全部损失。然而生生物流能收获这么多行业客户的认可，除了拥有自建站点这一业务优势外，和企业在运营车辆选择方面也有密切联系。在部分用户看来，国六产品还属于新物种，车辆的实际使用状况、油品适应性、可靠性等方面对他们而言都是未知数，但生生物流近半年的国六产品使用体验，相信可以打消大部分人的选择疑虑。“国六车和国五车相比没什么差别，像稳定性、可靠性方方面面都能满足要求，不管重型车还是轻型车，给我们运营提供了很好的保障。” 潘松介绍，截至目前，公司从司机到管理层对庆铃生产的五十铃国六产品非常满意，而且后续计划还要再买几十台辆。如五十铃GIGA巨咖、FTR系列中重卡、KV系列宽体轻卡，丰富的产品线和出色的表现，铸就了庆铃五十铃在生生物流整个运输链路上不可撼动的主力地位。
低调造车,用心服务,在发展中坚持用可靠产品和诚挚服务来持续塑
低调造车，用心服务，在发展中坚持用可靠产品和诚挚服务来持续塑造企业品牌。相比于大多数竞争对手的噱头营销，庆铃更专注于用实力说话。因此，其才一方面勤修造车技术，另一方面博学各家技艺之长，终补短增强，融汇成自家特色。
以庆铃全系国六产品为例。无论是产品的技术范畴，还是在整车的性、可靠性、轻量化性、智能性、安全性等方面都具有对手难以比肩的竞争力。比方说，庆铃国六全系产品动力性大提升了22%，燃油经济性提升了5%。而这，也是它成为国内外快递电商、仓储配送、冷链物流、商超配送等细分市场，以及机场交通网络中普及率极高的标配车的关键所在。
庆铃五十铃M系列中体国六轻卡
庆铃五十铃M系列中体国六轻卡，外观上引入全新的双V家族化元素，大气沉稳、时尚潮流。全新乘用车化内饰，视野开阔的驾乘空间，中控台采用流线型设计，按键布局更合理，操控顺畅，驾驶起来得心应手。M系列中体轻卡还带有13.3英寸液晶显示屏、多功能方向盘、电动车窗、中控锁、定速巡航、多功能便捷储物盒等丰富配置。值得一提的是设计方面的细节化，比如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、采用人体工程学座椅等，使得人机工程更加合理，驾乘舒适感倍增，让用户的运输旅途尽情享受。
