8
月
2
2
日晚间，宇通客车发布
2022
年度半年报。报告显示，今年上半年宇通客车实现营业收入
82.6亿元，
比上年同期
减少
1
5.78
%
；归母净利润
-
6526
万元；研发支出
7.43
亿元，占营业收入的比例为
9.00%
，
2022
年
1-6
月，宇通累计生产客车
11402
台，销售客车
11567
台。
客车行业本身就属于弱周期行业，行业总量取决于居民出行总量和出行结构，在一定程度上也受国家及地方政策的影响。此外，上半年反复出现的疫情，导致各地人员流动受限和城市公交客运量、中短途客运量、旅游客运量大幅下降。中国客车统计信息网数据显示，国内大中型客车需求总量同比下降
34.5%
，行业继续承压。
在种种不利条件下，作为行业龙头的宇通客车继续稳健领跑行业。中国客车统计信息网数据显示，上半年，行业共销售
7
米以上客车
29702
辆，同比下降
25.43%
，宇通客车市场份额为
30.54%
，继续保持行业龙头地位；上半年，行业累计销售
7
米以上新能源客车
17292
辆，同比增长
3.21%
，显出稳中向好的趋势，宇通客车市场份额为
20.51%
，同样居行业第一位。此外，宇通新能源客车销量比位居第二位的企业多出将近
2000
辆，也是上半年唯一一家实现累计销售新能源客车超过
3000
辆的企业。
行业持续承压下，客车行业下半年预计走向如何？行业专家表示，随着国内新能源透支效应消化、疫情见底，被抑制的需求将持续释放，行业有望迎来拐点。而因疫情、政策等方面的因素，整个客车行业上半年产品的采购需求和节奏受到了影响，也存在采购延期的情况，预计今年行业超半数需求将在下半年释放。
出口方面，上半年各国入境政策逐步放松，人员流动增加，前期积压的刚性公共交通需求逐步释放。根据中国客车统计信息网数据显示，行业大中型客车出口量同比增长
20.7%
。下半年，预计将延续上半年增长态势，欧洲、拉美、东南亚等地区受环境保护政策的驱动，新能源公交需求存在增长机会。
此外，随着国家刺激消费的政策不断出台以及新能源汽车稳步发展，我国客车市场有望呈现逐渐复苏的现象，并在新能源客车领域有所突破。
