我国生产的推土机的外观及驾驶室的布置与国家比还有很大差距。这与我国推土机行业竞争不大有一定关系。针对我国已加入WTO，对国外设备的贸易壁垒逐渐取消，我们必须向国外企业看齐，对我们产品的外观造型、驾驶室内部舒适性等引起高度重视。操纵系统逐渐向挖掘机、汽车行业靠近，以减轻驾驶员的劳动强度。仪器仪表采用报警的电子装置及故障自动诊断装置，驾驶室采用密闭、带空气过滤装置的空调驾驶室，并增加收录机、甚至DVD等的电子设备，大限度地满足驾驶人员的人性化要求。
我国生产推土机，是新中国成立以后才开始的。初是在农用拖拉机上加装推土装置。随着国民经济的发展，大型矿山、水利、电站和交通等部门对中大型履带式推土机的需求不断增加，我国中大型履带式推土机制造业虽有较大发展，但已不能满足国民经济发展的需要。为此，自1979 年以来，我国先后从日本小松公司和美国卡特彼勒公司引进了履带式推土机生产技术、工艺规范、技术标准及材料体系，经过消化吸收和关键技术的攻关，形成了以，20世纪80-90 年代小松技术产品为主导的格局。
静液压推土机也叫全液压推土机，指的是推土机采用静液压传动技术。静液压传动是用液压油油直接传递动力，其主要组成部件为：液压泵、操控装置和液压马达等。静液压驱动优点是传动比大，传动效率高，能够无级调速等等，静液压驱动被视为未来推土机的主流发展方向。
除了静液压传动，推土机还有机械传动、液力传动、电液传动等传动方式。机械传动的动力传输路线为： 发动机——变速箱——传动轴——驱动桥，这种方式很难实现无级变速，并且防震性能比较差。
液力传动是利用液体的动能来传递动力，主要组成部件为液力耦合器和液力变矩器，动力传动路线为：发动机——液力耦合器——液力变矩器——执行装置，是目前主流的推土机驱动形式。液力传动的优点是自动适应性 、防振、隔振性比较好，缺点是效率较低、范围比较窄。
静压传动推土机，采用双回路电控静压驱动，智能匹配负载变化，可带载转向、原地转向，工作灵活效率高，燃油消耗率低;工作装置液压先导控制，操作简单灵敏。主要用于回填土石方以及其他散料推运，适用于公路、铁路、水利建设、土地开发及厂矿作业。由于回转半径小，狭窄场地施工表现优异。
