常压塔侧线油颜色变深是什么原因？
答：正常生产时，设备损坏或塔底液位过高，操作没有处理好会引起常压塔侧线油颜色变深。
(1)换热器损坏。换热器管程和壳程油品相互渗漏，称换热器内漏，如常压中段回流与原油换热漏进中段回流中，换热器外观无异常现象，污染的中段回流油进入常压塔，引起中段回流入塔处上下两个侧线油颜色变深。在操作中，发现上部侧线油颜色变深，下部侧线油颜色正常或稍有变化，例如常一线油颜色变坏、常二线油颜色没变或变化轻微，可确定是一中段回流油换热器内漏，应立即停止使用常一中段回流油与原油换热的换热器，将变色油品改送至不合格产品油罐。
产品换热器内漏时，可在泵出口和出装置采样口分别采样对比观察油品颜色是否相同，如泵出口油品颜色正常、出装置采样口颜色异常，则表明该侧线换热器有内漏，应停止使用有内漏的换热器。
设有塔顶回流和顶循环回流与原油换热的工艺流程装置，当发生换热器内漏时，可引起塔顶汽油颜色变深，发现及时，下部侧线油品颜色可能正常，应立即停止使用有内漏的换热器，否则会引起整个塔产品颜色变坏。
(2)塔底液位高可引起产品颜色变深。塔底液位过高，气相介质携带重组分油，可造成下部侧线油如常三线油颜色变深。有时塔底液位控制失灵，塔下部装满油，引起自最下部侧线油品颜色向上部侧线油品颜色变深变坏，应该立即采取降低塔底液位措施，并校正仪表液位指示。
(3)操作不当。常压塔底吹汽量过大，汽化量和蒸汽负荷增大，气速高，可将重组分油携带至侧线油中，此现象多出现在下部侧线油品颜色变深。应该降低塔底吹汽量，设有将初馏塔侧线油抽出送至常压塔一中段回流进常压塔的工艺流程。初馏塔侧油颜色变深，将直接影响常一线油的颜色，如发现常一线油颜色变化时，应检查初馏塔侧油品的颜色，初馏塔侧油颜色不正常，应停止初馏塔侧油抽出，关闭该侧线。原油含水大，在初馏塔未全部脱除，水进入常压塔，水汽化后，气相负荷增大、气速高，可将重组分携带至侧线油中，引起侧线油变颜色。为此应严格搞好原油的脱水工作。侧线油品拔的过重，即将过多颜色深的重质油拔出，侧线油品颜色变深，此时应按产品规格调整拔出量。分馏塔超负荷操作，由于气速过大，分馏效率降低，也会发生油品颜色变深，也会生产出不合格产品。
