混凝土防撞护栏是一种以一定的截面形状的混凝土块相连接而成的墙式结构。其特点是，当失控车辆与它碰撞时，在瞬间移动荷载的作用下，护栏基本上不会移动和变形，而碰撞过程中的能量主要是依靠汽车沿护栏坡面爬高的转向来吸收，使失控车辆恢复到正常的行驶方向，从而减少碰撞车辆的损失和保护车上乘员的安全。因此，混凝土护栏截面形状和尺寸（高度、宽度等）的合理确定，是直接影响碰撞作用效果的重要因素。
什么是桥面铺装？
桥面铺装是指在主梁的翼缘板（即行车道板）上铺筑一层三焦垫层的混凝土和沥青混凝土面层，以保护和防止主梁的行车道板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨损和雨水的侵蚀，同时，还可使车辆轮重的集中荷载起到一定的分布作用。故三角垫层内一般要设置用直径6～8mm作成20mmX 20mm的钢筋网。三角垫层是指为了迅速排除桥面雨水，在进行桥面铺装时根据不同类型桥面沿横桥设置的1.5%～3%的双向横坡。三角垫层一段采用不低于主梁混凝土强度等级的混凝土做成。
什么是桥台搭板？
桥头搭板是指一端搭在桥头或悬臂梁端，另一端部分长度置于引道路面底基层或垫层上的混凝土或钢筋混凝土板。桥头搭板是用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施，搁置在桥台或悬壁梁板端部和填土之间，随养填土的沉降而能够转动，车辆行驶时可起到缓冲作用。即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平。
